更新：2014年04月(yue)03日(ri)點擊：11604
“等(deng)閑識(shi)(shi)得東風面，萬紫千紅總是春”，中(zhong)(zhong)國(guo)車(che)(che)企(qi)還(huan)駛(shi)在(zai)“走出(chu)(chu)去(qu)”的(de)(de)路上。據世界知識(shi)(shi)產權組(zu)織(zhi)（WIPO）近日發布(bu)的(de)(de)報(bao)告顯示，2013年(nian)全球汽車(che)(che)行(xing)業(ye)提(ti)交(jiao)(jiao)的(de)(de)專利申(shen)請數(shu)量增幅(fu)達18%。在(zai)這份顯示出(chu)(chu)全球汽車(che)(che)行(xing)業(ye)在(zai)新(xin)技(ji)術(shu)和(he)節能(neng)減排方面進(jin)步(bu)的(de)(de)成(cheng)績單中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)車(che)(che)企(qi)的(de)(de)表現卻不(bu)能(neng)盡如人意，全年(nian)提(ti)交(jiao)(jiao)的(de)(de)申(shen)請量僅為個位數(shu)。隨著中(zhong)(zhong)國(guo)車(che)(che)企(qi)“走出(chu)(chu)去(qu)”的(de)(de)步(bu)伐不(bu)斷加(jia)快，想(xiang)在(zai)國(guo)際市場上站(zhan)穩腳跟(gen)，仍需要加(jia)大科技(ji)創新(xin)投入，積極(ji)做好海外專利布(bu)局，充分運用(yong)國(guo)際化(hua)的(de)(de)手段來增強核(he)心競爭力。
PCT專(zhuan)(zhuan)利(li)申請量作(zuo)為衡(heng)量創(chuang)(chuang)新(xin)水平的(de)(de)重(zhong)要指標，反映著企(qi)業的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力。報告顯示，日本(ben)車(che)(che)企(qi)包攬了2013年(nian)新(xin)增專(zhuan)(zhuan)利(li)申請數的(de)(de)前三名(ming)。居首位的(de)(de)豐田2013年(nian)通過《專(zhuan)(zhuan)利(li)合作(zuo)條約》（PCT）途徑(jing)提交國(guo)際專(zhuan)(zhuan)利(li)申請1696件，其次是日產644件和本(ben)田362件。相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)之(zhi)下(xia)，中國(guo)車(che)(che)企(qi)中PCT專(zhuan)(zhuan)利(li)申請量最(zui)多的(de)(de)奇瑞僅(jin)有(you)7件。我國(guo)車(che)(che)企(qi)的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力和核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力與發達國(guo)家的(de)(de)車(che)(che)企(qi)相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)還存在相(xiang)(xiang)當的(de)(de)差距。
盡管如此，越(yue)來越(yue)多的(de)中(zhong)國車(che)企(qi)意(yi)識(shi)到科技(ji)創新(xin)(xin)的(de)力量，走上(shang)了自主研(yan)發的(de)創新(xin)(xin)之路。根據國家(jia)知(zhi)識(shi)產權局發布(bu)的(de)數據顯示，2013年，比亞(ya)迪(di)和奇瑞(rui)兩家(jia)車(che)企(qi)分別以340件(jian)和276件(jian)發明專利(li)，名列中(zhong)國企(qi)業發明專利(li)授權量前十(shi)。在當今中(zhong)國霧霾等環(huan)境問(wen)題倒逼改革(ge)的(de)背(bei)景(jing)下，中(zhong)國車(che)企(qi)用實際行(xing)動(dong)，通過技(ji)術(shu)研(yan)發促進(jin)汽(qi)車(che)行(xing)業的(de)節(jie)能(neng)減排。
令(ling)人欣喜的(de)是，2013年(nian)，我國(guo)(guo)(guo)(guo)PCT專利申請量已躍居世界第三。華為公司、中(zhong)興通訊等中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)企業作為“走(zou)出去(qu)”的(de)排頭兵，正是憑借著高質量的(de)專利和(he)完善的(de)海外專利布局，在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)市場(chang)競爭中(zhong)捷報頻傳。對于國(guo)(guo)(guo)(guo)內車企而言(yan)，要以(yi)這些企業為榜樣(yang)，結合自身戰(zhan)略長遠(yuan)發展，加大創(chuang)新科技投入，持續(xu)提升(sheng)核(he)心技術的(de)自主創(chuang)新能力，加大提交國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)專利申請力度(du)，積極進行海外專利布局，從而使中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)車企在(zai)“走(zou)出去(qu)”的(de)路上(shang)走(zou)得更(geng)穩(wen)更(geng)快(kuai)。
